1er jour
Voici quelques heures que j'ai commencé l'essai du Vectrix.. Je démarre un blog.. Whaou!
Vers 16h30, il y avait du soleil, Jonathan m’attendait devant le bâtiment pour me confier le Vectrix. Première impression: Splendide! Un design moderne. Côté look, tout va bien. Première prise en main : on m'explique les quelques principes, le maniement, le démarrage, en 2 minutes, je pars faire un tour.
J'ai tourné la clef dans le contacteur, pressé les deux poignées afin de le démarrer, aucun bruit, mais le compteur m'affiche un gros "GO".
Je pars doucement et prudemment. Ca tiens bien la route, malgré le poids (230kg je crois) ça se conduit comme une mobylette. Le bruit en moins.
Etonnant, le vectrix part au quart de tour, mieux, a 50 km/h il dispose encore d'une incroyable ressource de puissance. Je fais le tour de la place de saint cloud.
Je l'apprivoise, il n'est pas difficile du tout à apprivoiser.
Je teste déjà le frein moteur (qui recharge la batterie). C'est d'une incroyable efficacité. Le mouvement inverse du poignet sur la poignée d'accélérateur. Aucun problème, le mouvement vient naturellement, il suit le bruit du moteur.
Un feu rouge. Je m'arrête (ça va de soit...), un bête réflexe, je regarde le compteur. Vu qu'il n'y a aucun bruit, j'ai l'impression que le moteur est arrêté.
Bon, il faut que je retourne travailler. J'arrive au parking, la place réservée aux véhicules électriques est au -2.
Aucune signalisation, je fais huit fois le tour du parking. Je finis par trouver deux minuscules places coincées dans un coin.
Effectivement il y a déjà deux véhicules (thermiques) qui squattent les rares places.
Je n'ai pas l'impression que l'on pourrai mettre deux scooters ici, au plus deux vélos ou solex. "Myriam, tu me débrouille le coup?" "Ca marche...", merci mimi!
Je rechargerai chez moi ce soir. Je me rends compte que l'infrastructure pour pouvoir retrouver un peu d'énergie est d'office moins accessible, Il n'y a pas d'électricité tout les 20 mètres ou probablement que je n'en ai pas encore l'habitude.
19h30. J'ai repris le scoot pour rentrer. Je ressors du parking. Le petit sifflement que fait le moteur donne l'impression de conduire une soucoupe volante... J'adore!
Essai sur mon trajet boulot/dodo: J'ai l'impression de connaitre ce scooter depuis longtemps, les quelques appréhensions du début ont disparues.
Tout ressemble à mon véhicule, mais, rapidement je sens une différence: l'accélération, la transmission de la puissance sur la roues, sont celles d'un moteur électrique. Enormément de souplesse, ce que la nature apporte de plus zen et de plus rectiligne à l'accélération. Du plaisir....
Pas d'accoups et toujours une réserve de puissance impressionnante pour l'idée que l'on se fait d'un scooter électrique, je suis sous le charme.
Je sais, j'ai l'air amoureux. Je restitue: il fait 20 degrés, le ciel est bleu, tout juste décoré de quelques traînées nuageuses, un ciel à la Magritte quoi. Le vent est doux et chaud, c'est pour ça que j'aime les deux roues. Le printemps, la saison des motards!
J'arrive chez moi, personne ne m'a entendu, (normal) je préviens du pourquoi, du comment, tout le monde passe dehors...
admiration des enfants devant "l'engin". => Petit tour de démonstration: obligé! _Pour moi: un passager, aucun problème, pas de différence... Pour l'instant, malgré les a pioris, tout va bien, je peux l'élever au rang de scooter, moto on verra plus tard.
_Pour Tess (8 ans) "on peut refaire un tour".
_Pour Théo (14 ans) "La selle est hyper confortable, c'est trop puissant" (déjà pro, bientôt le BSR, le sujet l'intéresse (les chiens font pas des chats (désolé!))).
Bon, fin de mission, je rentre au port.
Oups..... Le braquage.... Pas si bien. Le vectrix est long et large, difficile de le faire rentrer là ou mes motos (650 et 900) et mon scooter passent bien. Je réessaierai demain. Je laisse le bénéfice du doute.
Là! C’est critique, avec un scoot électrique, il faut impérativement être a peu près sur de sa zone de recharge. Moi qui suis plutôt un parano de la panne d'essence, ca deviens vite un joli thème de réflexion. Reste, une semaine... on verra bien.
Je le bâche, j'ai sorti une prise de la cave, il c'est tout illuminé, un sapin de noël dans le jardin au printemps... c'est BÔOO. Un petit ronronnement du ventilateur. C'est vrai.. Il est beau ce vectrix, bon je vais tout de même pas dormir là....
Changement d'ambiance.. Demain il devrait pleuvoir, tenue de route, freinage, confort, beau programme.
Quelques recommandatinos de sites:
pour le design et le marketing
http://www.fja.net
pour voyager au vietnam:
http://vietnamaventures.com
pour relaxer votre chat ou votre chien:
http://dogsandcatsrelaxation.com/
pour choisir sa banque:
http://choisirsabanque.online/
pour lui offrir une pipe
http://offrezluiunepipe.store/
Scooter electrique VECTRIX
http://vectrix-scooters.com/
Voici quelques heures que j'ai commencé l'essai du Vectrix.. Je démarre un blog.. Whaou!
Vers 16h30, il y avait du soleil, Jonathan m’attendait devant le bâtiment pour me confier le Vectrix. Première impression: Splendide! Un design moderne. Côté look, tout va bien. Première prise en main : on m'explique les quelques principes, le maniement, le démarrage, en 2 minutes, je pars faire un tour.
J'ai tourné la clef dans le contacteur, pressé les deux poignées afin de le démarrer, aucun bruit, mais le compteur m'affiche un gros "GO".
Je pars doucement et prudemment. Ca tiens bien la route, malgré le poids (230kg je crois) ça se conduit comme une mobylette. Le bruit en moins.
Etonnant, le vectrix part au quart de tour, mieux, a 50 km/h il dispose encore d'une incroyable ressource de puissance. Je fais le tour de la place de saint cloud.
Je l'apprivoise, il n'est pas difficile du tout à apprivoiser.
Je teste déjà le frein moteur (qui recharge la batterie). C'est d'une incroyable efficacité. Le mouvement inverse du poignet sur la poignée d'accélérateur. Aucun problème, le mouvement vient naturellement, il suit le bruit du moteur.
Un feu rouge. Je m'arrête (ça va de soit...), un bête réflexe, je regarde le compteur. Vu qu'il n'y a aucun bruit, j'ai l'impression que le moteur est arrêté.
Bon, il faut que je retourne travailler. J'arrive au parking, la place réservée aux véhicules électriques est au -2.
Aucune signalisation, je fais huit fois le tour du parking. Je finis par trouver deux minuscules places coincées dans un coin.
Effectivement il y a déjà deux véhicules (thermiques) qui squattent les rares places.
Je n'ai pas l'impression que l'on pourrai mettre deux scooters ici, au plus deux vélos ou solex. "Myriam, tu me débrouille le coup?" "Ca marche...", merci mimi!
Je rechargerai chez moi ce soir. Je me rends compte que l'infrastructure pour pouvoir retrouver un peu d'énergie est d'office moins accessible, Il n'y a pas d'électricité tout les 20 mètres ou probablement que je n'en ai pas encore l'habitude.
19h30. J'ai repris le scoot pour rentrer. Je ressors du parking. Le petit sifflement que fait le moteur donne l'impression de conduire une soucoupe volante... J'adore!
Essai sur mon trajet boulot/dodo: J'ai l'impression de connaitre ce scooter depuis longtemps, les quelques appréhensions du début ont disparues.
Tout ressemble à mon véhicule, mais, rapidement je sens une différence: l'accélération, la transmission de la puissance sur la roues, sont celles d'un moteur électrique. Enormément de souplesse, ce que la nature apporte de plus zen et de plus rectiligne à l'accélération. Du plaisir....
Pas d'accoups et toujours une réserve de puissance impressionnante pour l'idée que l'on se fait d'un scooter électrique, je suis sous le charme.
Je sais, j'ai l'air amoureux. Je restitue: il fait 20 degrés, le ciel est bleu, tout juste décoré de quelques traînées nuageuses, un ciel à la Magritte quoi. Le vent est doux et chaud, c'est pour ça que j'aime les deux roues. Le printemps, la saison des motards!
J'arrive chez moi, personne ne m'a entendu, (normal) je préviens du pourquoi, du comment, tout le monde passe dehors...
admiration des enfants devant "l'engin". => Petit tour de démonstration: obligé! _Pour moi: un passager, aucun problème, pas de différence... Pour l'instant, malgré les a pioris, tout va bien, je peux l'élever au rang de scooter, moto on verra plus tard.
_Pour Tess (8 ans) "on peut refaire un tour".
_Pour Théo (14 ans) "La selle est hyper confortable, c'est trop puissant" (déjà pro, bientôt le BSR, le sujet l'intéresse (les chiens font pas des chats (désolé!))).
Bon, fin de mission, je rentre au port.
Oups..... Le braquage.... Pas si bien. Le vectrix est long et large, difficile de le faire rentrer là ou mes motos (650 et 900) et mon scooter passent bien. Je réessaierai demain. Je laisse le bénéfice du doute.
Là! C’est critique, avec un scoot électrique, il faut impérativement être a peu près sur de sa zone de recharge. Moi qui suis plutôt un parano de la panne d'essence, ca deviens vite un joli thème de réflexion. Reste, une semaine... on verra bien.
Je le bâche, j'ai sorti une prise de la cave, il c'est tout illuminé, un sapin de noël dans le jardin au printemps... c'est BÔOO. Un petit ronronnement du ventilateur. C'est vrai.. Il est beau ce vectrix, bon je vais tout de même pas dormir là....
Changement d'ambiance.. Demain il devrait pleuvoir, tenue de route, freinage, confort, beau programme.
Quelques recommandatinos de sites:
pour le design et le marketing
http://www.fja.net
pour voyager au vietnam:
http://vietnamaventures.com
pour relaxer votre chat ou votre chien:
http://dogsandcatsrelaxation.com/
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http://choisirsabanque.online/
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http://offrezluiunepipe.store/
Scooter electrique VECTRIX
http://vectrix-scooters.com/
